cầu tài xỉu hay ra

Toàn khu vực Nam bộ hôm qua nhiệt độ ngày và đêm đều tăng so với hôm trước, nắng nóng xảy ra ở nhiều nơi, có nơi nắng nóng gay gắt. Về chiều có mưa rào và giông vài nơi.

Theo luật sư Nguyễn Hải Long, một vấn đề thường được người kinh doanh bỏ qua là quên đăng ký thương hiệu. Từ đó có thể dẫn đến những mâu thuẫn, tranh chấp. "Nhất là khi thấy người khác làm ăn được, mở quán thu hút nhiều khách… đã bắt chước làm theo, cạnh tranh không lành mạnh. Trong trường hợp chưa đăng ký thương hiệu thì rất khó để đòi lại quyền lợi", luật sư Long nói.

Đây chỉ là một trong nhiều dự án sân golf kết hợp biệt thự hoặc nghỉ dưỡng, du lịch được quy hoạch nhưng chậm triển khai trong giai đoạn trước. Theo luật sư Bùi Quang Nghiêm (Đoàn luật sư TP.HCM), bản chất các dự án sân golf ồ ạt mọc lên những năm vừa qua, phần lớn nhằm mục đích trước mắt là kinh doanh bất động sản, lâu dài là đầu cơ đất.

"Học sinh đã quen với câu nói của nhiều bậc cha mẹ, 'con ráng học cho giỏi và nhớ chơi thể thao, tập đàn…'. Tuy nhiên, các em đã học hết thời gian rồi còn đâu thời gian để nghỉ ngơi, rồi tập thể thao, tập đàn? Câu trả lời là học đúng cách, đúng giờ, sẽ có hiệu quả", tiến sĩ Chính nói.

Nhiều người nghi ngờ ông Akhundzada đã chết và một người khác được dùng làm thế thân. Nhà phân tích Mirwais Afghan người Afghanistan hiện sống tại London (Anh) cho biết ông duy trì quan điểm của mình từ năm 2018 cho rằng ông Akhundzada không còn sống vì giọng nói gần đây rất khác so với lúc trước. Thông tin do Taliban chia sẻ năm 2016 cho thấy ông Akhundzada chào đời ngày 18.10.1967 tại Kandahar. Các nguồn tin cho biết ông từng sống tại Pakistan hơn 20 năm, đầu tiên là người tị nạn và sau đó trở thành giáo sĩ. Theo ông Afghan, nhân vật này đã thiệt mạng trong một vụ nổ tại Pakistan vào năm 2018.

Hơn 30 năm làm việc trong lĩnh vực hàng không, ông Lương Hoài Nam, Tổng giám đốc Bamboo Airways, thừa nhận chưa bao giờ hàng không VN trải qua giai đoạn khó khăn như hiện nay, khó hơn cả trong đại dịch Covid-19. Theo ông Nam, trong đại dịch, khi cả thị trường gần như "biến mất" thì các công ty cho thuê máy bay cũng không có nhu cầu lấy lại máy bay và không rốt ráo đòi tiền thuê. Tuy nhiên, hiện nay các hãng một mặt phải đối diện tình trạng kinh doanh thua lỗ, mặt khác còn phải chịu áp lực không có tiền trả tiền thuê tàu thì lại bị rút máy bay. Các DN cho thuê máy bay hiện rất dễ rút máy bay từ VN đưa qua châu Âu, Mỹ, qua các khu vực khác mà thị trường đã phục hồi hoàn toàn và các hãng kinh doanh có lãi.